Filtro KRF EMI

El filtro KRF EMI limita el ruido de alta frecuencia

  • Reduce la interferencia
  • Protege el equipo sensible
  • Elimina el ruido entre los variadores (cross-talk)
  • Cumple con la Regulación FCC 15, Subparte J

 

CARGAS NO LINEALES 

Las cargas No lineales pueden tomar Corrientes armónicas de la Fuente, resultando en ruido de alta frecuencia perjudicial

Hay muchos equipos que pueden generar ruido EMI, incluyendo a los variadores de velocidad. En el caso de los variadores de velocidad, el ruido eléctrico producido es controlado principalmente en las etapas de conmutación del controlador PWM. Los incrementos en la frecuencia de conmutación también incrementan los bordes de las frecuencias que producen, por consiguiente se incrementa la cantidad de ruido eléctrico.

 

REDUCE LA DISTORSION DE ALTA FRECUENCIA

El filtro KRF EMI usa una combinación de inductores y capacitores de alta frecuencia para reducir el ruido crítico en un rango de frecuencia de 150kHz a 30MHz. Los inductores actúan como circuitos abiertos y los  capacitores como corto circuito a las altas frecuencias mientras permiten el paso de las frecuencias más bajas para pasar intactas. El filtro EMI ayuda para un cumplimiento de bajo costo hacia las directrices de la EMC, en un diseño compacto, eficiente y de peso ligero. La reducción de ruido de modo común y de modo diferencial en el rango de frecuencias de 150 kHz to 30 MHz asegura que la interferencia potencial de los variadores de AC sea reducida o eliminada.

 

Nuevos Beneficios del Filtro EMI:

  • Disponible en tamaños desde 8 - 2,500 Amperes
  • Disponible en 480V, 520V, 600V, 690V, and 760V
  • Diseño a prueba de toques en altos voltajes
  • Aprobaciones de Agencias Internacionales
  • Filtrado Avanzado de 2 etapas
  • Peso ligero y diseño compacto
  • Reconocido por UL 

 

TERMINOLOGIA DE FILTRADO

Filtro EMC 

El KRF es un filtro  EMC (Compatibilidad Electro-Magnética) que permite a los equipos eléctricos y electrónicos operar sin afectarse o afectando a otros equipos eléctricos o electrónicos.

Filtro EMC 

El KRF también es considerado un filtro EMI o un filtro RFI. Los términos EMI and RFI a menudo se usan de forma intercambiada.  EMI (Interferencia Electro Magnética) ese en realidad cualquier frecuencia de ruido eléctrico, mientras que la RFI (Interferencia por Radio Frecuencia) es un subproducto especifico del ruido eléctrico en el espectro del EMI. El EMI conducido son altas frecuencias indeseables que se montan en la forma de onda de CA.

 

KRF Filter

DESEMPEñO

Antes del KRF   Después del KRF
Before KRF
 
After KRF

Los recientes desarrollos en los dispositivos de conversión de potencia incluyendo a los variadores de velocidad de CA tienen incrementos en las frecuencias de conmutación. Los dispositivos de conmutación ultra-rápida usados actualmente en los variadores permiten tener más altas eficiencias, mejor control de los motores y empaquetamiento de costo efectivo. Mientras las frecuencias de conmutación se incrementan, las frecuencias efectivas de borde que ser producen  y se entregan a la línea y hacia la carga también se incrementan. El control de la emisión de estas frecuencias a menudo es un factor crítico en una aplicación de calidad de un variador. Los fabricantes, integradores, vendedores o usuarios de variadores pueden ser requeridos a cumplir con las normas de inmunidad electromagnética tal como la FCC 15 - Sub-parte J, la directiva CE (CISPR 11) EMC y la IEC 801-X. Salida de ruido conducido (db uV).

Los filtros de línea de potencia KRF de la serie 3 ayudan con un cumplimiento de costo efectivo a las directicas de la EMC, con un diseño compacto, eficiente y un peso ligero. La alta reducción de ruido en modo común en el rango critico de frecuencia de 150kHz a 30MHz frecuencia asegura que la interferencia potencial de los variadores de CA es reducida o eliminada.

 

Notas de Aplicación

Los filtros EMI  son dispositivos dimensionados por corriente. Por consiguiente, en orden de seleccionar uno, usted simplemente necesita saber el voltaje y los amperes a carga plena del variador al cual de va a conectar (Ver tabla NEC 430-150 para cálculos de HP/Corriente). No se requiere derateo al aplicar un filtro de la serie KRF a un voltaje que es igual o menor a su voltaje nominal.

La mayor parte del ruido eléctrico generado por los variadores de AC es ruido de modo común. Por lo tanto, para desempeño punta del filtro, es esencial una tierra para alta frecuencia y de baja impedancia. Para obtener este tipo de tierra, un cable conductor, compuesto de una alta cantidad de hilos muy delgados se deben usar. Los conductores de este tipo incluyen los cables de batería, los cables ultra flexibles para equipo de soldar, o cable tipo Litz. También, como el ruido eléctrico se puede radiar, las puntas de entrada y salida del filtro se deben instalar de manera separada.

Los filtros EMI están disponibles con opciones de terminales de conexión convenientes. Las ultimas 2 letras del número de parte determinan el tipo de terminales. Estas son: TB=Terminal Block (bornera) and CB=Copper Bus (barra de cobre). Vea la tabla con el número de parte para las asignaciones estandarizadas.

 

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